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Technology

Lighting

アウディは長年にわたって、自動車の照明技術の革新に取り組んできました。近年ではキセノンプラスヘッドライトに続きマトリクスLEDヘッドライト、さらにレーザー照明と、その成果を次々と実用に結び付けています。ライトはエクステリアデザインの重要な要素として、アウディモデルのイメージを規定するとともに、道路をより効果的に照らすことで安全性や快適性を高めてくれます。

例えば、最新のAudi A4とAudi Q7に設定されているマトリクスLEDヘッドライトはハイビームの配光を合計数百万にも及ぶ組み合わせで制御していくことで、ほかの道路ユーザーに眩しい思いをさせることなく、陽光に近い特性の光で前方を明るく照らします。Audi A4のマトリクスLEDヘッドライトにはまた、道路標識に対しては自動的に光量を抑える(眩しい光の反射を防止するため)機能も備わっています。

同じく2015年に発表した(日本での発売は2016年夏)新型Audi R8には、レーザースポット機能を備えたLEDヘッドライトを設定しました。60km/h以上の速度で走行している場合には、レーザースポットがLEDのハイビームを補足する形で、ドライバーの視認性を高めます。

アウディはまた、2015年秋のフランクフルトモーターショーにコンセプトカーのAudi e-tron quattroを出展し、次世代の自動車用照明テクノロジーであるマトリクスOLED(オーガニック発光ダイオード)ヘッドライトを一般の人々に紹介しました。これは実用化を間近に控えたテクノロジーのひとつであり、従来のLEDに対して、デザインや効率面で、様々なメリットが期待されています。

アウディは、こうした先進的照明テクノロジーの技術開発をさらにスピードアップするために、2015年インゴルシュタットに、新しく「照明とアシスタンスシステムのための実験センター」を開設しました。建物の地下には全長120mという(内部でクルマを運転することも可能)、ヨーロッパでは最大規模の照明実験トンネルが設けられており、アウディは、クルマのライト類だけでなく、カメラを使った様々なアシスタンスシステムの開発に役立てていく方針です。

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